Όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά και οι πληροφορίες που ήθελαν το υπουργείο Υποδομών να ανάβει πράσινο φως για την υπόγεια σιδηροδρομική χάραξη του τρένου, επιβεβαιώθηκαν. 

Μετά από συνάντηση που είχε το μεσημέρι του Σαββάτου ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης με το δήμαρχο της Πάτρας Κώστα Πελετίδη, παρουσία βουλευτών, φορέων και κατοίκων της περιοχής του Καστελόκαμπου, ανακοινώθηκε η υπογειοποίηση της διέλευσης του σύγχρονου ηλεκτροκίνητου τρένου που πρόκειται να φτάσει στην αχαϊκή πρωτεύουσα.

Πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα των κατοίκων της περιοχής, που έχοντας στο πλευρό τους το Δήμο, ήταν ενάντια της επιφανειακής διέλευσης του τρένου, υποστηρίζοντας ότι κάτι τέτοιο θα έκοβε τις γειτονιές τους στα δύο και θα τους απέκλειε από την παραλιακή ζώνη της Πάτρας.

Το τμήμα που θα υπογειοποιηθεί θα ξεκινάει από το Ρίο και θα φτάνει έως τον Άγιο Διονύσιο της Πάτρας, δηλαδή θα είναι μήκους 6,5 χιλιομέτρων. Το έργο θα χρειαστεί την επιπλέον χρηματοδότηση των 45 εκατομμυρίων ευρώ, κονδύλι που είναι ήδη εγκεκριμένο με βάση τη μελέτη που έχει πραγματοποιηθεί.

Παράλληλα, σε ότι αφορά την αξιοποίηση του τμήματος που απελευθερώνεται, ο Δήμος έχει προτείνει τη δημιουργία ενός γραμμικού πάρκου πάνω στη γραμμή της σιδηροδρομικής χάραξης και ήδη ετοιμάζει συγκεκριμένες προτάσεις που θα κατατεθούν από την ειδική επιτροπή που θα σχηματιστεί από το Δήμο, το ΤΕΕ και την ΕΡΓΟΣΕ.

Στη συνάντηση συμμετείχαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Κώστας Σπαρτινός και Σία Αναγνωστοπούλου.